本新型涉一种新能源车辆用被动空冷型
氢燃料电池结构,包括承载腔、导流管、散热翅板及氢燃料电池组,承载腔至少一个并为密闭腔体结构,承载腔内通过隔板将承载腔内部分割为至少两个定位腔体,每个定位腔体内均设一个氢燃料电池组,散热翅板环绕承载腔轴线均布在承载腔外表面,导流管包覆在承载腔外表面,且导流管内表面通过散热翅板与承载腔相互连接,导流管前端面管径为后端面管径的1.5—5倍。本新型一方面可有效满足多种不同类型车辆的不同位置安装作业的需要,具有良好的通用性和环境适应性,另一方面可在有效满足对氢燃料电池进行降温作业的同时,降低降温作业的运行能耗,简化降温系统结构。
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