具有磁流变液E型流通通道的
新能源汽车用磁流变减震器,包括缸筒、浮动活塞和工作活塞;工作活塞上设有多个沿周向均匀分布的流通通道Ⅰ,流通通道Ⅰ沿轴向贯穿工作活塞;工作活塞上,在线圈的两侧分别沿径向设有流通通道Ⅱ,流通通道Ⅱ的内端与流通通道Ⅰ连通;工作活塞上,在流通通道Ⅱ外侧设有沿轴向分布的流通通道Ⅲ,流通通道Ⅲ内端与流通通道Ⅱ连通,外端与油腔相通;工作活塞与缸筒之间存在间隙,形成流通通道Ⅳ;从而流通通道Ⅰ、流通通道Ⅱ、流通通道Ⅲ和流通通道Ⅳ形成截面呈E型的流通通道。本发明通过在工作活塞上设置E型流通通道,增大磁流变液的有效剪切面积和有效长度,从而使得阻尼力的调节阈值更大,且结构简单,易于制造。
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“具有磁流变液E型流通通道的新能源汽车用磁流变减震器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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