本发明公开了一种
新能源汽车驱动电机用低铁损高强度无取向电工钢及其制造方法,所述无取向电工钢的化学成分及重量百分比包括C:0.001‑0.005%、Si:2.4‑3.0%、Mn:0.25‑0.5%、Al:0.70‑1.10%、P:≤0.02%、S:≤0.005%、0.015%≤Ce+Sn≤0.035%,余量为铁和不可避免的杂质,本发明通过加入Ce和Sn,净化钢质、微合金化提高无取向电工钢强度和磁性能,不需要添加固溶金属元素,且避免了高Si体系下的轧制困难问题,且不需要高温退火,解决了退火温度过高使晶粒异常长大,晶粒尺寸均匀性降低的问题,生产出的无取向电工钢具有较高强度的同时,还具有优良的磁性能。
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