本实用新型公开了一种
新能源汽车驱动电机转子,具有:转子铁芯,转子铁芯上设有从铁芯上端面延伸到铁芯下端面的永磁体槽,转子铁芯中部设有轴向的转子铁芯内圆孔,转子铁芯内圆孔内壁设有凸台;转子轴,其与转子铁芯内圆孔相适配,转子轴上设有轴向的开口槽,开口槽与凸台相适配;上端板,上端板下端面与铁芯上端面贴合,上端板下端面上设有第一导流槽,第一导流槽与永磁体槽连通;上端板上还设有进气孔和出气孔,进气孔和出气孔与第一导流槽连通;下端板,下端板上端面与铁芯下端面贴合,下端板上端面上设有第二导流槽,第二导流槽与永磁体槽连通,减轻转子结构重量、降低转动惯量、降低加工成本,提高驱动电机整体性能。
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