本实用新型公开了一种新能源车板式电池冷却结构,包括盖板、底板、进口接头和出口接头,盖板和底板相互扣合围成密封的冷却腔,冷却腔内通过隔板形成了至少两个连通的冷却室,冷却室内分布有隔条,隔条的设置方向与冷却液在对应冷却室内的流动方向一致,相邻隔条之间形成流道,冷却液从进口接头进入冷却腔,依次流经各个冷却室的流道之后从出口接头流出;采用以上结构,通过隔板和隔条可以实现冷却器流道的多形式变化,并且可以盖板液体的接触面积,可以更好的控制流阻和散热效果,适应多种复杂工况,精准满足客户需求,结构简单,制造成本较低,具有极大的实用价值。
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