本发明公开了一种新能源公交车充电模型的设计方法、装置及移动端设备,其中该方法包括如下步骤:步骤1,获取充电场站充电桩数量n1、需充电管理的所有车辆及车辆需要执行的线路时刻表;步骤2,根据时刻表安排所有车辆的营运行车计划,保证时刻表能够正常执行;得到最优行车计划、充电任务数n2及其对应的起始时间和时长;步骤3,根据充电桩数量n1、充电任务数n2及其对应的起始时间和时长,利用二分图最大匹配算法设计充电模型。利用有限的充电桩来完成尽可能多的充电任务,给需要充电的车辆合理分配充电桩和安排充电顺序,保证在当前行车计划下能够高效完成充电任务,实现对车辆充电的自动化管理。
声明:
“新能源公交车充电模型的设计方法、装置及移动端设备” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)