本实用新型属于副车架技术领域,尤其是一种
新能源汽车新型副车架,针对传统的副车架不便于调节尺寸,适用范围小,同时没有缓冲作用,在受到外界的冲击时,不能起到缓冲作用的问题,现提出如下方案,其包括两个架体,两个架体上均开设有安装孔,两个架体的内侧分别连接有第一支架和第二支架,两个第一支架的外侧连接有同一个第一矩形筒,两个第二支架的外侧连接有同一个第二矩形筒,第二矩形筒内固定安装有两个支撑块,两个支撑块上均滑动安装有弹力筒,两个弹力筒的外侧均滑动安装有缓冲杆。本实用新型便于调节副车架尺寸,扩大了适用范围,具有缓冲作用,在受到外界的冲击时,能起到缓冲作用。
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