本发明公开了一种新能源车BMS系统的主动均衡控制方法,属于BMS领域,BMS系统包括从控模块、主控模块,从控模块与电池组电性连接,具体包括以下步骤:在未收到均衡命令前,BMS系统的电池组脱离均衡电路,将采样电阻两端的电压记为V1;若收到有效的均衡命令,从控模块根据均衡命令,选择对应的单体电池,并控制为其均衡充/放电;采集采样电阻两端的电压V2,根据电压V1和电压V2计算出均衡电流;判断均衡电流是否过载,即判断均衡电流的数值大小和电流方向是否符合设定,若否,认定均衡条件出错,均衡命令无效,否则对均衡电流进行PID调节。本发明通过对均衡电流进行PID调节,实现主动均衡的安全、高效、精确控制。
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