本发明属于发动机检测技术领域,且公开了一种用于
新能源汽车动力系统的发动机动力检测系统,包括保护外壳,所述保护外壳正面的左端活动套接有限位套筒,所述限位套筒的背部固定连接有第一齿轮。本发明通过设置的第二齿轮、活动组件和等结构配合,通过发动机输出轴带动第一齿轮进行转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,从而带动活动组件转动,活动组件在运动过程中对连接条进行挤压,使连接条背部右端的连接组件间歇对压力传感器产生压力,压力传感器记录产生压力的时间间隔,并在处理模块的工作下,通过活动组件活动一圈的距离计算出转速,最后把转速传递给显示终端,这种方式结构简单,成本较低,检测效果好。
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