本发明公开了一种新能源车空调及热管理系统高温标定方法,包括以下步骤:车辆整备,根据整车状态,明确标定参数的目标方向;基础舒适性数据标定,完成单空调系统的负荷测算及舒适性标定;基础热管理数据标定,完成单电池冷却系统的负荷测算及标定;最大性能标定,整合空调负荷与电池冷却负荷,匹配chiller EXV开度,闭环控制电池进水口温度的同时,结合压缩机转速变化速率与变化量的标定匹配,尽可能稳定出风口温度,减小电池冷却工况的进入与退出对乘员舱舒适性的影响;综合路况匹配标定,确保全时段,电池指标正常,空调舒适性客观数据及主观评价达标。
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