本发明公开了一种
新能源汽车高压上下电控制方法,将高压上下电控制状态划分为九种状态:初始化状态、接触器正在关闭状态、接触器关闭状态、接触器正在打开状态、接触器打开状态、高压上电完成状态、阻挠接触器关闭状态、阻挠接触器打开状态、紧急停止状态;VCU向BMS发送高压上电与下电命令请求,BMS接收VCU高压上下电命令请求后,BMS对主负继电器、预充继电器、主正继电器进行控制;VCU可以向MCU发送初始化状态、使能状态、紧急停止状态三种工作状态请求,MCU接收使能状态请求后并反馈准备就绪之后,VCU方可对电机进行转矩或转速模式控制。本发明不仅降低高压上下电过程中对BMS系统及MCU系统的损坏,而且提高整车高压动力系统安全性以及鲁棒性。
声明:
“新能源汽车高压上下电控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)