本申请公开了一种电机堵转故障判断方法,包括:当检测到电机的输出扭矩达到最大输出扭矩时,开始计时;若确定计时时长在达到第一设定时长的过程中,电机的输出扭矩持续为最大输出扭矩,则在计时时长为第一设定时长时,控制电机降低输出扭矩至目标输出扭矩,并重新计时;若确定计时时长在达到第二设定时长的过程中,电机输出扭矩持续为目标输出扭矩,则在计时时长为第二设定时长时,确定电机存在堵转故障,并上报堵转故障信息。本电机堵转故障判断方法在电机堵转工况下减小了对电机控制器的IGBT的过温损坏,同时减小了堵转故障误报的可能性。本申请还公开了一种基于该电机堵转故障判断方法的电机控制器和
新能源汽车。
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