本实用新型涉及一种超高功率
新能源汽车电机控制器,包括箱体、功率模块、输入模块、输出模块、支座模块和控制板,输入模块、功率模块、输出模块和支座模块均固定于箱体内壁,功率模块分别与输入模块和输出模块电气连接,控制板分别与功率模块和输入模块电气连接,的功率模块包括IGBT、驱动板和薄膜电容,IGBT以6块并行排布且双并联的方式固定于箱体的底板上,驱动板固定于IGBT正上方并与IGBT信号端电气连接,薄膜电容固定于箱体上。与现有技术相比,本实用新型具有超高功率、耐高电压、电磁干扰小、装配多方向性、密封性高、空间利用率高等优点。
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