本实用新型公开了一种
新能源汽车放电检测装置,包括顶板、侧板和连接装置,所述顶板的一侧通过螺丝连接有伸缩杆,且伸缩杆的另一端通过螺丝连接有侧板,侧板的一侧焊接有限位杆,限位杆的一侧设置有套杆,套杆的内部为空腔结构,套杆的内部套设有连接块,连接块的两端分别通过连杆连接有弹簧,弹簧的另一端和限位杆的一端通过连杆连接,侧板的上部开设有冷却孔,冷却孔的内部套设有滚珠,顶板的上侧设置有滑动变阻器,本装置的尺寸以及两接触头之间的间距可调,能够适用于不同尺寸的电池,适用范围广,能够在进行放电测试时辅助散热,使得测试结果和实际使用情况更为接近,也避免了在测试的过程中烧毁电池。
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