本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其为高强度
新能源汽车轮毂单元外圈,包括轴承,轴承的外表面设置有第一内圈,第一内圈的上端面设置有滚珠,第一内圈的外表面设置有挡板,挡板的一侧设置有限位板,限位板的一侧设置有密封垫圈。本实用新型通过设置凸起,将滚珠挤压在外圈内部,降低了滚珠出现轴向移位的风险,解决了滚珠在内圈、外圈之间窜动的问题,使轮毂与轴承的旋转更平稳,通过设置内圈,以轴承作为支撑,两个内圈挤压滚珠的反作用力加大了内圈与轴承的接触力,解决了在比较快的加速时,两个内圈与轴承之间会发生径向打滑的问题,降低了轮毂旋转时的抖动和对轴承的磨损,延长了轴承的使用寿命。
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