本实用新型公开了一种用于新能源电动车的减震器,其包括一端开口的主体,内置在主体的工作缸体、设置在工作缸体底部的压缩阀总成,活塞杆、设置在活塞杆一端的复原阀总成、设置在活塞杆另一端的球头杆总成、设置在主体外部的外螺旋弹簧;所述活塞杆通过复原阀总成设置在工作缸体中并且可以与压缩阀总成相配合;所述主体内部通过工作缸体隔离形成一个隔音型腔,通过一个隔音型腔,形成封闭体,可以有效地消减汽车减震器在工作过程中,由于内部部件之间的摩擦撞击产生的噪音,从而使得行车者获得更加舒服的行车体验。
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