本发明公开了一种便于弱磁的
新能源汽车用永磁同步电机转子,所述转子包括转子铁芯、嵌入铁芯内且沿铁芯周向均匀布置的多个永磁体、多个隔磁槽;所述隔磁槽设置在永磁体两侧,隔磁槽贯穿转子铁芯。本发明通过设置可旋转的圆柱形永磁体,仅仅通过旋转永磁体,改变电机气隙磁密,削弱电机气隙磁场,即可实现电机弱磁;避免了复杂的弱磁控制算法,降低了电机控制难度;不需要消耗电流削弱磁场,有利于提高电机效率。
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