本发明公开了双筒变循环新能源动力冷却装置,包括冷却装置和多排竖直分布的车载电池,其中冷却装置包括左右对称且结构相同的右冷却装置和左冷却装置,左冷却装置和右冷却装置分别设置在车载电池左右两侧,相邻水平面的冷却管的进水口分别位于车载电池的前侧和后侧,使相邻水平面冷却管中冷却水的流动方向相反,保持水对前侧和后侧的车载电池散热的一致性,有效避免局部电池散热不均匀导致电池老化,冷却装置中设置有左右两个水箱,利用浮块的浮力作用控制两个水箱进水口和出水口的开闭,实现左水箱和右水箱供应冷却水的切换,避免对车载电池进行冷却之后的水直接排入未进行冷却的水中,造成未进行冷却的水温度的升高。
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