本发明公开了一种新能源公交车高压集成控制系统及其方法,该系统包括
储能系统模块(1)、低压供电及控制模块(4)、主回路模块(5)、DCDC回路模块(3)和非车载充电插座模块(6);非车载充电插座模块连储能系统模块,非车载充电插座模块向储能系统模块和整车控制模块(45)发送充电连接信号,用于启动充电过程;DCDC回路模块包括DCDC接触器模块(31)、DCDC模块(32)和DCDC预充模块(33),DCDC接触器模块和DCDC预充模块并联后串接在储能系统模块与DCDC模块间,DCDC模块连蓄电池模块(41)。本发明在充电时不闭合手动大闸,直接由高压经DCDC电源转换,为需要在充电时工作的低压电子模块供电,避免了蓄电池亏电的风险;复用DCDC模块降低了系统的成本和复杂性。
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