本实用新型公开了一种新能源车型悬架中连接件结构,包括横向推力杆座、推力杆总成、固定座和橡胶套,所述推力杆总成的一端与横向推力杆座相连,另一端穿过橡胶套并与固定座相连;推力杆总成包括一体成型的连杆部、球头部和连接台部,球头部和连接台部置于连杆部的两侧,且球头部和连接台部均垂直于连杆部;球头部插接于橡胶套内,在球头部的轴心方向上设有螺纹连接孔,螺钉穿过所述螺纹连接孔并螺纹连接在固定座上;连接台部通过螺钉与横向推力杆座固定连接。本实用新型结构简单,相对于大型公交的悬架,成本低廉,设计、装配简单方便,相较于传统的板簧悬架车型能供更好的舒适度,且售后维护成本低廉。
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