本实用新型公开了一种新能源车型的车架加强结构,包括设于前舱两纵梁之间且与两纵梁相连接的加强横梁,所述加强横梁的两端折弯部均设有底盘控制臂安装支架连接孔。通过增加加强横梁,禁锢底盘零部件,取代底盘传统车型的副车架,在结构上集成副车架的功能,以及满足白车身扭转刚度和弯曲刚度,加强车身模态功能,在整车重量上减轻了重量,从材料考虑,工艺核算,降低了成本。
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