本发明涉及
动力电池技术领域,具体涉及一种
新能源汽车动力电池高压切换控制方法。接收到整车上电指令后,依次判断电池组电芯电压累加和V0是否等于内侧电压V1、是否满足0≤(V0‑V1)≤Vprecision&&0≤V3≤Vprecision、是否不存在高等级故障,若均为是,则驱动附件继电器闭合、驱动预充继电器闭合;判断是否满足0≤V1‑V3≤Vprecision,若是,则驱动主负继电器闭合;预充完成后,驱动主正继电器闭合,驱动预充继电器断开;判断是否满足|V1‑V3|≤Vprecision,且持续达到设定周期,若是,则向整车发送高压连接信号。基于各个继电器,提供了一种具有合理时序的高压上电流程,防止不合理的时序控制引起的继电器粘连,预充失败,预充爆炸,预充短路,高压元器件损坏,整车失去控制威胁安全等危险。
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