本发明公开了一种
新能源汽车永磁同步电机的驱动控制系统,本控制系统包括电机闭环控制模块和力矩安全控制模块,电机闭环控制模块采集电机及电源的相应数据并通过矢量控制算法输出PWM信号驱动电机运行;所述力矩安全控制模块采集电机及电源的相应数据并采用两种力矩估算、判断后作出诊断,根据诊断的结果输出标志位至电机闭环控制模块,由电机闭环控制模块关断或正常输出驱动电机运行的PWM信号,从而停止或驱动电机。本控制系统提供永磁同步电机输出力矩的监控,并根据监控信息控制永磁同步电机的输出力矩,提高了车辆的安全可靠性能及驾乘舒适性,避免安全隐患。
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