本发明公开了一种用于
新能源汽车电能利用率优化装置,包括装置主体,装置主体里端设有电压换挡器、电压调节器、智能稳压器,装置主体左端设有电源输入端和电源输出端,装置主体旁边还通过电源输入端连接有第一蓄电池,装置主体旁边还通过电源输出端连接有汽车驱动电机,电源输入端通过电压换挡器、电压调节器、智能稳压器与电源输出端串连在一起,汽车驱动电机旁设有发电机,汽车驱动电机驱动发电机,发电机旁还设有第一稳压器和第二蓄电池,发电机通过第一稳压器给第二蓄电池充电,第二蓄电池旁还设有第二稳压器和第一开关,第二蓄电池通过第二稳压器和第一开关串连为第一蓄电池充电。
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