本发明公开了一种
新能源汽车电池系统,包括中间壳体、左壳体和右壳体,所述左壳体和右壳体内侧分别通过螺栓与中间壳体相连组成电池仓,所述中间壳体底部固定有导热底板,所述导热底板上形成有固定电池模组的卡槽,每个电池模组顶部均通过压紧机构与电池仓相连,所述导热底板上垂直连接有四个支撑板,每侧两个支撑板共同固定有散热组件,所述左壳体和右壳体外端面分别开设有通气孔。本发明能源汽车电池系统设为三段结构,并通过将电池模组、散热组件以及其内的冷却循环,都通过导热底板设置在中间壳体上,极大提高了拆装的便捷性,在电池及其内部件保养、维修和更换时,十分方便,而通过冷却液循环和空气循环双重散热,散热效率很高。
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