本发明涉及电机技术领域,提出了一种
新能源汽车用混合绕组双凸极无
稀土电机及其控制策略,具体包括:带有环形绕组的E型模块化外定子部分、带有集中绕组的E型模块化内定子部分和两侧凸极错开的转子部分;所述E型模块化外定子和E型模块化内定子均包含三个齿,其中中间齿的宽度大于两侧齿的宽度而小于两侧齿宽度的两倍;所述转子两侧凸极错开的角度小于转子周期;工作时,有序调节外定子部分单独工作、内定子部分单独工作、内外定子部分交替工作和内外定子部分共同工作四种模式工作时间,实现电机的稳定控制运行。本发明所述的电机能够提高系统功率密度、转矩输出能力和散热能力,具有良好的工程应用价值。
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