本实用新型公开了一种
新能源汽车水冷散热结构,涉及汽车散热技术领域,包括箱体、电池、支撑柱和内部填充水的储水箱,两个储水箱之间通过连接管连通,下侧储水箱内设有扇叶,箱体下侧设有驱动组件和转动组件,箱体两侧分别设有若干转板、内腔、转柱和竖腔。通过电机驱动连接轴转动带动与之固定连接的储水箱中的扇叶转动,进而使得两个储水箱中的水通过连接管流动,进而实现对箱体内的电池产生的热量进行水冷工作;连接轴转动通过主动齿轮、从动齿轮、竖轴和转柱使得箱体侧端的转板转动,进而转板转动产生的风力实现风冷工作,通过水冷和风冷对电池进行热量散去,散热效果明显,且通过一个动力源驱动,能耗较低。
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