提供一种
新能源汽车驱动用高功率密度永磁同步电机转子,包括:冲片,其设置有位于中心的电机轴孔、围绕电机轴孔周向设置的减重孔、以及磁钢槽组,所述磁钢槽组包括第一磁钢槽和第二磁钢槽;以及第一磁钢和第二磁钢,分别对应设置在第一磁钢槽和第二磁钢槽中,第二磁钢的截面具有将长方形的上下两条长边改型为上下弧形边的结构,上弧形边和下弧形边朝远离冲片中心的方向弯曲,第一磁钢比第二磁钢更靠近冲片中心,第一磁钢和第二磁钢的形状分别与第一磁钢槽和第二磁钢槽的形状相适应,第二磁钢具有由所述长方形的两条短边限定的宽度。还提供了该转子包括的冲片。本实用新型减小了高速旋转时包括隔磁桥在内的整个转子的受力,可提升功率密度。
声明:
“新能源汽车驱动用高功率密度永磁同步电机转子及其冲片” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)