本实用新型公开了一种
新能源汽车用高强度组合式齿轮,包括左半轮和右半轮,所述右半轮内设有连接槽,所述右半轮与左半轮相对的侧壁上设有与连接槽相通的通口,所述左半轮与右半轮相对的侧壁上设有固定孔,所述连接槽内设有螺杆,所述螺杆的一端与连接槽内侧壁转动连接,所述螺杆的另一端贯穿通口并延伸至固定孔内,所述固定孔内侧壁上设有与螺杆相啮合的内螺纹,所述右半轮的外侧壁上设有与连接槽相通的插槽,所述插槽内设有蜗杆,所述蜗杆的一端与插槽内侧壁转动连接。本实用新型通过两个半轮组合成一个完整的齿轮,使齿轮在拆卸更换过程中,无需拆卸同轴上的其他汽车齿轮,从而节约维修时间和维修成本。
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