本发明公开了一种
新能源汽车电池组管理系统及控制方法,将电池组安装在电池组内壳的空格内,通过冷却液换热,采用制冷压缩机制冷或加热,换热效率高,电池组温度可控,另外,还设计有汽油发电机,可以增加续航里程,电池组外壳用于冷却液的换热,在电池组内、外壳之间设置有隔热材料,隔热材料耐800℃以上高温,确保锂离子或镍氢电池电池不会燃烧,可以在低温和高温环境下正常工作。
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