本申请涉及一种汽车电池管理系统及
新能源汽车,系统包括控制器、锁存器、存储器和继电器回路;控制器的输出端与锁存器的输入端电连接,锁存器的输出端与继电器回路的输入端电连接;锁存器的信号反馈端与控制器的输入端电连接,用于在控制器接收到上电启动信号时,读取锁存器的反馈信号,并基于反馈信号确定控制器的断电方式;控制器的输入/输出端与存储器通信连接,用于在确定出断电方式为异常断电时,获取存储器中存储的锁存器的当前状态;控制器,还用于基于当前状态,输出第一控制信号至锁存器,以使锁存器控制继电器回路。相较于相关技术中,采用控制器在断电后重启时直接对继电器回路供电的方式,有效提高了汽车行驶的安全性。
声明:
“汽车电池管理系统及具有其的新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)