本实用新型公开了一种
新能源汽车用内燃机飞轮结构及其动力系统,包括内燃机飞轮,内燃机飞轮包括配重盘、减振盘、第一减振弹簧和盘毂,配重盘包括盘毂装配孔和弹簧装配孔,内燃机的动力输出轴与配重盘相连接,电机的动力输出轴与盘毂传动连接,通过在内燃机的动力输出轴和电机的动力输出轴之间设置内燃机飞轮,内燃机飞轮的摩擦盘连接飞轮,内燃机飞轮的盘毂连接电机的动力输出轴,摩擦片通过减振盘与设置于摩擦片上的弹簧相接触,由飞轮向电机传递的冲击力预先进入内燃机飞轮,内燃机飞轮通过弹簧将冲击力缓冲后传递至电机,防止飞轮的冲击力直接传递至电机产生冲击力或出现抖动,造成动力输出部分的固定或传动结构变形或松散等问题。
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