本发明提供了直插式功率器件、半导体组件、轮毂电机驱动器或汽车驱动器和
新能源汽车,该直插式功率器件包括:包括功率
芯片和包裹在功率芯片外表面的包裹层的本体及多个间隔设置在本体的第一侧边上的引脚,多个引脚包括功率引脚、辅助控制引脚和控制信号引脚,每个引脚包括设置在包裹层内的第一段和设置在所述包裹层之外的第二段,且辅助控制引脚的第二段和控制信号引脚的第二段位于第一平面内,功率引脚的第二段和第一侧边位于第二平面内,第一平面和第二平面不平行。该直插式功率器件可以大大降低功率大电流与控制信号的互相串扰,改善主功率端的连接部件布局,降低寄生电感,极大地增加系统功率密度,减少系统震荡,优化并联的一致性。
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“直插式功率器件、半导体组件、轮毂电机驱动器或汽车驱动器和新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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