本发明涉及机动车车桥技术领域,具体为一种新能源电动车桥,包括车桥主轴,所述车桥主轴的一侧固定连接有刹车盘,所述车桥主轴的外表面通过轴承活动连接有车桥外壳,所述车桥外壳靠近刹车盘的一侧右端固定连接有制动钳支架,所述制动钳支架的后端外表面上下两端对称固定连接有两根滑动销。本发明通过设置摩擦机构,利用摩擦片与刹车盘相互接触从而实现对车辆犹如减速的目的,并通过设置前刹车片与后刹车片对车辆进行紧急制动,由于车辆减速前刹车片以及后刹车片不与刹车盘发生接触,从而对前刹车片以及后刹车片进行保护,降低了对其进行更换的频率,从而减少了使用者的使用成本,同时减少了操作人员的维修时间。
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