本实用新型涉及一种新能源四轮车的驱动系统,包括加速踏板、主控制器、功率转换器、驱动电机和传动系统,加速踏板设置在车辆的驾驶室内连接到主控制器,主控制器与功率转换器相连,功率转换器连接到驱动电机,驱动电机通过传动系统作用于车辆轮胎,车辆轮胎的转速就是车辆的车速通过传感器反应到主控制器上,驱动电机采用轮毂电机,轮毂电机安装在轮胎的内侧,不占用车子任何空间、方便安装,无需通过链条传动,不仅从结构上节省了材料,减轻了重量;而且直接驱动车轮,传动效率好;具有减震功能,提高驾乘舒适感。
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