本发明公开了一种
新能源汽车用减震装置,包括活塞缸、支撑板、活塞杆、第一弹簧、压动机构、第二弹簧、横向减震机构、连接弹簧和液压孔,活塞缸上方设有支撑板,支撑板底部固定连接活塞杆的一端,活塞杆的另一端伸入活塞缸内,且固定连接压动机构,活塞杆上套有第一弹簧和第二弹簧,第一弹簧的一端固定在支撑板的底部,第一弹簧的另一端固定在活塞缸的顶部,第二弹簧位于活塞缸内,第二弹簧的一端固定连接活塞缸内顶端,第二弹簧的另一端固定连接压动机构,活塞缸的两侧对称设有横向减震机构,活塞缸的两侧对称开设有液压孔,此种新能源汽车用减震装置,将纵向震动向横向传递,可更快速的削弱震动,且减震力度可调,减震装置使用寿命长。
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