本发明公开了一种
新能源汽车复合型铝基板加工工艺,先通过开料、钻孔、镀铜和外层线路制作获得芯板,再将该芯板加一张PP后与铝基板通过压合结合形成多层复合板,再将该多层复合板进行钻孔加工后获得复合型铝基板。该新能源汽车复合型铝基板加工工艺通过不同材料之间进行结合,并将两种控制电路合为一种控制电路,不仅降低成本,提高使用便利性,而且通过层压参数的改良,解决了结合力不稳定、树脂流动不稳等技术问题,以及通过拉力降温式和物理压力式降低了复合铝基板的应力效应。
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