本发明公开了一种
新能源汽车电驱动总成NVH主客观评价一致性的方法,包括:以不同的阶次带宽针对电机及减速器特征阶次进行数据处理,分别得到不同阶次宽度的阶次切片,即得到带宽较宽的遮蔽噪声和带宽较窄的有调噪声;将两条不同阶次宽度的结果进行数学相减,得到相应的阶次噪音相对环境噪音的掩蔽程度,如果差值越大,则说明阶次噪音易被环境噪音所掩蔽;如果差值越大,则说明阶次噪音不容易被环境噪音掩盖,即主观感受较突出。本发明方法准确识别电驱动总成相关阶次问题车速,从而制订基于掩蔽效应的阶次噪音差值水平,即车辆的主观评分标准得到确定。主观评分标准的确定,保证了客观数据和主观评价结果的一致性。
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