本发明提供了一种新能源汽车动力电池组散热结构,包括:进液口、竖液冷板、液冷管、托盘、安装座、导流管、散热板、风槽、上盖板、横液冷板、出液口、导热片;所述托盘呈矩形状设置,且托盘的顶端内部底端设置有横液冷板;所述横液冷板的顶端设置有竖液冷板,且横液冷板与竖液冷板为一体式结构;本发明通过对一种新能源汽车动力电池组散热结构的改进,具有能为电池模组提供多个单独的工作区域,并为各个区域提供有效的循环散热通道,能保证各区域内电池单体的温度一致,提高了电池模组的工作效率,延长了动力电池模组的使用寿命的优点,从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。
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