本发明公开了一种高强度
新能源汽车转向系统,涉及到新能源汽车领域,包括方向盘,方向盘的中部固定连接有转向杆,转向杆的一端固定连接有螺纹杆,螺纹杆的外侧螺纹连接有滑块,滑块的一侧中部通过销轴活动连接有第一拉杆,第一拉杆的一端通过销轴活动连接有第一连接板,第一连接板的一侧中部通过销轴活动连接有第二拉杆,第二拉杆的一端通过销轴活动连接有第二连接板,第二连接板的中部固定连接有连接杆,连接杆的两端均活动连接有轮子。本发明通过螺纹杆、滑块、第一拉杆、第一连接板、第二拉杆和第二连接板的配合设置,能够降低转向结构的生产成本,且能够降低转向时因摩擦力消耗的力。
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