本实用新型提供了一种新能源车驱动电机与变速箱连接装置,属于汽车零部件领域。其技术方案为:一种新能源车驱动电机与变速箱连接装置,包括组合式连接壳体和位于组合式连接壳体内的传动机构。本实用新型的有益效果为:(1)组合式组合式连接壳体连接壳Ⅰ和连接壳Ⅱ结构灵活,连接壳Ⅰ一侧可根据驱动电机外形定制,连接壳Ⅱ一端可根据变速箱外形定制;连接壳Ⅰ与连接壳Ⅱ为标准统一尺寸,可根据不同的电机与变速箱随时调整;(2)驱动电机联轴器内部含有轴承,将变速箱一轴固定在了轴承上,动力输出更加平稳可靠,解决了因变速箱一轴跳动而导致的变速箱和离合器有异响、离合行程分离异常、变速箱齿轮啮合异常及传动效率低下的问题。
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