本实用新型属于连接件技术领域,尤其为一种
新能源汽车悬挂梁旋转机构连接件,针对现有的连接件大多无法调节第一连接座与第二连接座的距离,从而造成汽车悬挂梁旋在连接的时候无法满足不同需求的问题,现提出如下方案,其包括第一连接座,所述第一连接座的外侧活动抵接有第二连接座的内侧,第一连接座的顶部开设有两个通孔,两个通孔的内侧分别活动安装有第一管体的外侧与第二管体的外侧。本实用新型使得新能源汽车的悬挂梁能够实现不同的连接需求,通过设置的转轴,人工转轴的时候从而使得钢丝绳得到绕设,从而使得第一连接座逐渐移动到第二连接座的内部,从而调节第一连接座与第二连接座的距离。
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