本实用新型公开了一种用于
新能源汽车的高压线束,涉及线束技术领域,为解决现有用于新能源汽车上的高压线束在安装后,线束接头的后部有着缠绕在一起从而导致线路热度不易散出的问题。所述第一高压线束收纳块和第二高压线束收纳块连接处设置有密封圈接触条,所述密封圈接触条的内部设置有内腔体,所述第一高压线束收纳块通过中心转动轴体与第二高压线束收纳块转动连接,所述中心转动轴体的两端分别贯穿并延伸至第一高压线束收纳块和第二高压线束收纳块的内部。
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