本实用新型公开了一种
新能源汽车用减震器,其结构包括缓冲杆体、连接阀块、挡板、外置弹簧、连接杆、转动连接块、弹簧限位板,本实用新型一种新能源汽车用减震器,在缓冲杆体外壳上的滑动杆受力滑动缓冲的时候,会带动滑动连接板在滑槽上进行滑动,使滑动连接板带动推压块移动,使推气环使其推压块的挤压发生膨胀,当滑动杆复位的时候,推压块便会重新回位,对推气环进行挤压,从而使推气环受力挤压,让其内的气体经由顶部的斜口喷出,对外置弹簧上的灰尘进行吹动清理,通过改进设备的结构,使设备在进行使用的时候,能够在减震器滑动缓冲的时候,自动吹动气体对外置弹簧上粘附的灰尘进行吹动清理,避免其上灰尘越积越多影响弹簧的性能。
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