本发明公开了一种
新能源汽车辅助动力系统多能源控制系统及控制方法,包括控制器、总线接口模块、继电器控制模块、CAN总线模块、开关量采集模块和模拟量采集模块,其中,控制器连接总线接口模块、继电器控制模块、CAN总线模块、开关量采集模块和模拟量采集模块,本发明解决了目前新能源汽车上的电动助力转向泵、电动空气压缩机、电动空调、电动除霜等电动化辅助动力系统都是进行分散控制的,没有统一的控制策略的问题。实现辅助动力系统的一体化、智能化控制,可以快速通过软件修订各总成的控制方法,提高了工作效率,同时降低了布线难度,提高了系统的稳定性、可靠性及智能化控制程度。
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