本实用新型属于
新能源汽车技术领域,尤其是涉及一种新能源汽车的散热装置。所述的电池散热床的中间设置有向内凹陷的电池嵌槽;所述的电池散热床的前端通过连接密封座连接有人字形进气风道,人字形进气风道的内侧中间设置有中间分流隔板;且人字形进气风道的外分叉处设置有冷却风机,冷却风机与人字形进气风道内部连通;人字形进气风道的顶端连接有格栅连接口;所述的电池散热床的后端连接有出气风道。它采用自然进气与风机进气两者进行交替配合;实现高速行驶与低速行驶过程中散热功能的切换;避免电池发热影响使用。
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