本发明公开一种新能源车辆碰撞检测及保护控制方法,属于
新能源汽车安全控制领域。本发明的碰撞检测及保护方法,在采集纵向加速度分量的基础上,若超出加速度变化阈值则设定碰撞触发标志位,并在一定时长内结合ABS车速、电机转速等当前车辆状态信息进行综合判断,若实际发生碰撞则立即切断高压。本发明可有效地避免了传感器失效或信号受干扰而导致的误报,能显著提高碰撞检测准确率及保护效果。
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