本实用新型提供了一种高速新能源减速器的高效润滑油道结构,属于润滑油道结构领域,包括输入轴承安装孔、中间轴承安装孔和输出轴承安装孔,所述输入轴承安装孔的边缘设置有挡油筋,挡油筋的外侧设置有定制导油槽,定制导油槽外侧设置有光滑导油筋Ⅰ,所述定制导油槽与输入轴承安装孔间设置有输入轴导油槽Ⅰ和输入轴导油槽Ⅱ,定制导油槽经输入轴导油槽Ⅰ和输入轴导油槽Ⅱ与输入轴承安装孔连通;所述中间轴承安装孔与输出轴承安装孔的外侧设置有光滑导油筋Ⅱ。本实用新型改善高速新能源减速器齿轮和轴承润滑效果,以满足目前减速器高输入转速的应用情况,目前已验证输入转速可以达到12000rpm。
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