本发明公开了一种用于
新能源汽车转向器灵活度模拟检测设备,包括工作台、定位块、底部滑杆、前置滑杆、定向齿条和把手,所述工作台的两侧均通过调节杆与活动底盘相互连接,所述轮胎的内侧安装有转向结构,所述定位块活动连接在丝杆的外侧面,所述底部滑杆固定安装在定位块的上表面,所述侧边板的侧面固定安装有撞击块,所述调节杆的侧面固定有安装板,所述工作台的前侧面中间位置固定安装有控制器,所述工作台的内部通过复位弹簧与内置板相互连接。该用于新能源汽车转向器灵活度模拟检测设备,采用新型的结构设计,使得本装置可以对汽车转向器操控的灵活度进行检测,且该装置中设置有限位调节结构,扩大装置检测转向器的范围。
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