本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元,尤其是涉及一种
新能源汽车用轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承使用在新能源汽车中时,密封件的强度较差,容易从整个轴承中脱离,致使外部灰尘会侵入,传动效率较低,能耗较高等的技术问题。本实用新型包括一对内圈(1),所述的内圈(1)的外部设有外圈(2),内、外圈上都设有沟道(3),沟道内设有钢球(4),钢球通过保持架(5)限位,内圈与外圈之间设有密封组件,密封组件包括有连接在外圈(2)上的外L形金属骨架(6)与内L形金属骨架(7),外L形金属骨架的外侧固定有外密封件(8),内L形金属骨架上固定有内密封件(9),内密封件上卡接有固定圈(10)。
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